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配资股票论坛提出独具天津特色的“17611”绿色发展蓝图

　　■刘菲菲

　　在国家“双碳”目标深入推进、新型城市基础设施建设加速升级的新时代背景下，凭借前瞻的战略布局、领先的技术应用和系统的实施路径，天津轨道交通集团将绿色发展理念与科技创新深度融合，贯穿规划、建设、运营全生命周期，在绿智城轨融合建设中走在行业前列，不仅为天津建设绿色低碳城市注入强劲动力，更成为全国城轨交通领域践行绿色发展理念的典范，其探索与实践为行业转型提供了可复制、可推广的“天津方案”。

　　顶层设计擘画绿色发展蓝图

　　2023年，天津轨道交通集团编制发布《天津轨道交通集团有限公司绿色城轨发展行动方案》，提出独具天津特色的“17611”绿色发展蓝图，涵盖一张发展蓝图、七大绿色行动、六项保障措施、一套技术标准及一批示范工程。据悉，为保障方案落地，集团重点推进“绿色规划先行、绿色示范引领、节能降碳增效、智慧赋能绿建”等七大行动，从组织领导、制度建设等多方面构建保障体系。按照“三步走”战略，计划到2060年全面建成绿色低碳发展体系，打造近零碳排放绿色城轨，为绿色发展明确方向。

　　技术驱动构建智慧节能体系

　　坚持智能与绿色协同发展，促进新一代信息技术与绿色业务融合，该集团形成“技术创新+管理创新”双轮驱动的智慧节能体系。其中，在技术创新上，新线建设与既有线改造中应用多项节能技术：津静线市域车辆采用铝合金车体等实现轻量化，9号线增购车辆用碳纤维减重3t以上，牵引能耗节约2%以上；6号线2018年试点永磁同步电机，整车节能20%、噪音降3dB，4号线全线应用后能耗再降20%；2022-2024年，文化中心站等10座车站应用风水联动技术，制冷季站均节能率25%-30%。此外，通风空调优化、智能照明改造等技术也发挥重要作用。

　　多管齐下收获显著绿色成果

　　天津轨道交通集团通过顶层设计、技术创新等，在节能、清洁能源、绿色出行、技术创新等方面成效显著，为城市可持续发展和行业转型注入低碳动能，提供了宝贵经验。节能降耗成效显著，2024年运营线路总能耗较2023年减少598万度，综合能耗强度3.5度/车公里（降5.7%），每车公里牵引能耗1.52度（降0.7%，较2019年降16.5%），牵引能耗指标领先行业。清洁能源替代成果突出，截至2024年底，建成10个光伏发电项目（总规模31兆瓦），年均供绿电3300万度，大毕庄车辆段项目单体规模和发电量居行业首位，集团光伏总规模及发电量全国领先；在建6个项目，“十四五”末累计将达45兆瓦，年供绿电5000万度（约占运营总电耗11%）。大毕庄车辆段用空气源热泵替代燃油锅炉，年省成本1400万元，2年回收成本，年减碳6000吨，成为行业首个“碳中和”车辆基地，该技术已推广至7个场段。

　　绿色出行生态成型，2024年累计客运量6.4亿人次，日均175.24万人次，单日最高281.7万人次，轨道交通占公共交通出行比例约60%。

　　技术创新成果丰硕，13项在研课题入选省部级及中城轨协项目，其中《基于能量路由器及协同控制的柔性牵引供电系统绿智融合示范工程项目》作为行业首批绿色示范工程，节能率提升约8%，电制动能量利用率提高15%以上，形成可推广的新一代系统。

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